===[ Шустрые и резкие ]===

#post-id: 4340-15-48
#original-date: 13.06.2012 Wed
#original-time: 3:48 PM
#original-day:  4340
#original-host: WinXP Prof SP3 (Build 2600)

Наверное все уже давно это заметили, но я вот только сейчас осознала 
чем принципиально отличался Токийский дрифт от прочих форсажей.

Вот схема сюжета первой части:

1. Приходит главгерой в тусовку стритрейсеров.
2. Тут же случается гонки и он проигрывает.
3. Потом он собирает крутую машину.
4. Дальше он бог.

Вторая часть не привнесла ничего нового, разве что там сюжет шёл 
в две ступени: сначала стали богами на Мицубиси (кстати, у негра был 
новый Эклипс?), а потом - на мускулах.

Четвертая часть была ещё проще. Сначала был моделист-конструктор 
с впиндюриванием двигателя от R35 в R34 и электроники в Чевелле. 
Потом было завоевание субары и ещё какой-то бяки, сейчас уже 
не упомню какой. Но всё это были превращения одного уровня, они даже 
не гонялись друг с другом между превращениями.

Пятую часть я не смотрела, но подозреваю, что там та же фигня.

Что объединяет эти сюжеты? Герои не развиваются. Они с нуля боги, 
просто с машинами у них не очень. По крайней мере у главгероя точно: 
тот же Торето уже в первой части гонял на реактивной FD. Так вот, 
они с нуля боги без машин, а потом получают крутую машину, и всё 
становится очень круто.

Но где-то между частями авторы посмотрели Initial D и стрельнуло им, 
что всё что они делали ранее - это топорно. Впервые в главной роли 
даже не божок, а так себе дядя, который проигрывает не потому что 
с машиной не очень (с машинами как раз очень и очень), а потому что 
тупо не умеет ездить. Но по ходу нам показывают упорные тренировки, 
и в итоге рождается бог. Ну а дальше как всегда: бог без машинки, 
потом бог с машинкой, и апокалипсис.

К сожалению, народ, судя по всему, не очень понял, в чём была фишка. 
И уже в четвёртой части авторы вернулись к старым шаблонам.

/* И всёже, эта серия ценна хотябы тем, что открыла дорогу к более 
   серьёзным вещам ^^ */