#post-id: 4472-18-51
#original-date: 23.10.2012 Tue
#original-time: 6:51 PM
#original-day:  4472
#original-host: WinXP Home SP3 (Build 2600)

Dodge Charger R/T '1968. Ураганный мускул ^^

http://smotra.ru/users/alan-2/blog/167747/

А вот ещё забавное.

> В послевоенной Германии перед заводом Messerschmitt, 
> прославившимся своими крылатыми демонами, наводившими ужас на 
> войска союзников, встал вопрос конверсии. Таким образом, 
> руководством завода было принято решение о запуске в производство 
> «кабиненроллера». Глядя на то, что у них вышло, не остается 
> сомнений в родословной мотоколяски. По сути, немцы опять сделали 
> истребитель, только для мирных целей. Судите сами — два места друг 
> за другом, вместо дверей — откидывающийся в сторону «пузырь» 
> из плексигласа на манер самолетной кабины, два колеса впереди — 
> управляемые, одно заднее — ведущее. Получившийся kabinenroller 
> пришелся ко двору не только в западной Германии — это покажется 
> странным, но большая часть производимых «Мессершмиттов» 
> импортировалась в Англию. Жители Туманного Альбиона всегда были 
> известны своей любовью ко всякого рода инженерным курьезам. 
> Впрочем, к тому моменту в производстве мотоколясок отметились 
> практически все производители самолетов. Такие заводы как Heinkel 
> и BMW тоже предлагали свои версии трехколесников, однако 
> наибольшим успехом пользовался Messerschmitt KR200. В 1955-м 
> автомобиль побил 22 международных рекорда, включая 24-часовой 
> рекорд на скорость в своем классе.

http://www.furfurmag.ru/furfur/all/workshop/160798-cars

Тут можно сказать только одно: немцы...