===[ Мото- и снего- ]===

#post-id: 5291-12-22
#original-date: 20.01.2015 Tue
#original-time: 12:22 PM
#original-day:  5291
#original-host: WinXP Prof SP3 (Build 2600)

Я тут наезжала на мотопдрасов, которые без конца пердят прямотоками 
и считают, что вся дорога принадлежит только им.

Но я была неправа, ведь есть ещё пдрасы на снегоходах, которые дают 
сто очков вперёд любому мотоциклисту.

Старая история с прямотоками и просто оторванными глушителями, при 
чём чем более российский снегоход, тем громче и душевнее он пердит, 
особенно когда заводится под окнами или еле тащится по улице, 
разваливаясь на ходу. Вчера как раз видела такой. Даже когда 
он отъехал на расстояние, с которого мотоцикл перестаёт быть 
слышимым, пердёж был такой, словно стоит рядом - я даже музыку 
в наушниках не слышала.

Ну а кроме всего этого, мотоцикл редко пытается задавить тебя 
на пересечённой местности, куда не каждый вездеход рискнёт съехать. 
Идёшь так среди руин, пешеходная дорожка, движение транспорта 
перекрыто Правилами, рельефом местности и здравым смыслом. И тут 
выскакивает этот пдрас и прямо через тебя пытается проехать. У меня 
ощущение, что существо, которое садится на снегоход, разом теряет 
любое понимание таких вещей как "Проезжая часть", "Тротуар", 
"Пешеход".

Короче, я за отстрел.

---------- ~ ----------

Есть справедливость в жизни. Однажды мимо моего дома впритирку 
к окнам проезжал такой дятел на снегоходе. А там снег просел, 
открылись не снятые бельевые верёвки... Голову ему, к сожалению, 
не оторвало, но кувыркнулся он знатно.

---------- ~ ----------

Помнится, ранее заявлялось, что прямотоки нужны для безопасности. 
Бедных шахматистов де не замечают злобные автомобилисты и давят, 
когда те безобидно мечутся, как те пиксели, из ряда в ряд. Прикол 
в том, что пердёж в основном слышен сзади и почти не слышен впереди 
мотоцикла (и снегохода). В итоге имеем слишком громко, но, 
к счастью, недолго пердящих хрустиков.

Я предлагаю протянуть двухколёсным товарищам руку помощи, 
обезопасить их и окружающих, а заодно в очередной раз убедиться, 
что всё новое - это хорошо забытое старое. Итак, что нужно для того 
чтобы навсегда обезопасить мотоциклистов и снизить уровень шума?

1. Ставим на мотоциклы проблесковые маячки, которые хорошо видны как 
   ночью, так и днём.

2. Ограничиваем скорость до 5 км/ч. Куда спешить?

3. Перед мотоциклом и позади него должны бежать специально обученные 
   друзья мотоциклиста и размахивать красными флагами или фонарями 
   в тёмное время суток.

Если эта мера будет недостаточна, предлагаю защитить мотоциклистов 
радикально: изолировать их в специальных резервациях где-нибудь 
в Сибири. И тогда мотоцикл станет поистине безопасным видом 
транспорта.